アシアナのマイルはどうなる｜スカイパスへ1:1と0.82の換算

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2026年12月17日に、アシアナクラブのマイルは有効期限そのままで、大韓航空スカイパス（SKYPASS）のアカウントへ移ります。移ったあとの10年間は「アシアナマイレージ」として、スカイパスのマイルとは別に残ります。スカイパスのマイルに換える「移行」は自動ではなく本人の申請で、換算は搭乗で貯めたマイルが1:1、提携カードなどで貯めたマイルが1:0.82です（大韓航空公式・2026年10月27日確認）。

航空券の買い時そのものは韓国行きの航空券をいつ買うかに譲り、この記事はアシアナのマイルをどう扱うかだけを、公式の表で整理します。

12月17日にアカウントで起きること

統合の公式案内では、大韓航空とアシアナ航空のマイレージが2026年12月17日に統合され、1つのアカウントで管理されます。2026年9月15日の公式お知らせによると、統合案は公正取引委員会の承認を経て最終確定しました。

• アシアナクラブのマイルは、保有量も有効期限も今のまま「アシアナマイレージ」になる
• 12月17日以降に新しく貯まるマイルは、すべてスカイパスのマイル
• アシアナマイレージは使うだけで、貯めることはできない
• 10年が過ぎると、残ったアシアナマイレージは換算率を適用して一括でスカイパスへ移る
• 統合後はアシアナ航空が存在しなくなり、アシアナクラブの運営も終わる

スカイパスに登録していないアシアナクラブ会員も、統合の時点でアシアナの会員情報からスカイパスのアカウントが作られます。両方の会員なら、既存のスカイパス会員番号1つにまとまります。

スカイパスへ移すと何マイルになるか

換算率は、マイルの貯め方で2つに分かれます。端数は1マイル単位で切り上げです。

貯め方	換算	例
搭乗で加算（アシアナ便・スターアライアンス便など）	アシアナ100→スカイパス100	100マイル→100マイル
提携会社の利用で加算（提携カード・一般提携）	アシアナ100→スカイパス82	100マイル→82マイル／38マイル→31.16を切り上げて32マイル

2026年10月27日確認（大韓航空スカイパス公式「マイレージ移行のご案内」とよくあるご質問）。

両方を持っている人の計算は、2本に分けて足すだけです。たとえば搭乗加算が30,000マイル、提携加算が10,000マイルなら、30,000＋8,200で38,200マイルになります（公式の換算率で編集部が計算した例で、公式の数字ではありません）。

自分の内訳は、アシアナ航空のWebサイトで搭乗加算と提携加算に分けて見られます。公式の計算機の結果は予測値と注記されているので、実際に移すときは移行画面の数字を見てください。

移行は取り消せず、移したあとにアシアナマイレージへ戻すことも、スカイパスからアシアナへ逆に移すこともできません。

移さずに使う場合と、移す場合の違い

アシアナマイレージのまま使い続けても、有効期限は変わりません。違いは使い道です。

比べる点	アシアナマイレージのまま	スカイパスへ移す
特典航空券	大韓航空運航便のエコノミー・プレステージ	大韓航空の特典に加え、提携航空会社特典も使える
座席アップグレード	エコノミーからプレステージ	使える
提携航空会社の特典（スカイチームほか）	使えない	使える
既存のスカイパスのマイルと合算	できない（2種類は別々）	合算できる
付加サービス	対象外	対象
新しく貯まるマイル	貯まらない（すべてスカイパス側）	スカイパスに貯まる
取り消し	－	できない（アシアナマイレージは失効）

2026年10月27日確認（スカイパス公式「アシアナマイレージ別途運営」と統合案内）。

アシアナマイレージで取れる特典は、大韓航空が運航する路線の、エコノミーとプレステージの座席に限られます。スターアライアンスの特典は、統合後に大韓航空がスターアライアンスと提携しなくなるため、使えません。マイルは有効期限が近いものから自動で使われ、一部だけ選んで先に使うことはできません。

日本路線の特典はアシアナの必要マイルのまま

アシアナマイレージで大韓航空の特典を取るとき、必要マイルは従来のアシアナの基準が適用されます。ピーク期の設定、諸税や燃油の規定はスカイパスの特典と同じです。

区間（片道・エコノミー・韓国発着）	通常期	ピーク期
韓国国内線	5,000	7,500
日本・中国・北東アジア	15,000	22,500
東南アジア・グアム	20,000	30,000
南西アジア	25,000	37,500
欧州・北米・オセアニア	35,000	52,500

2026年10月27日確認（スカイパス公式「アシアナマイレージ別途運営」）。座席を使う2歳未満と小児（国際線は2〜11歳）は大人の75%、座席を使わない国際線の幼児は大人の10%です。JALやANAのマイルと並べた必要マイルの比較は日本の航空会社と大韓航空の特典の必要マイルにあります。

特典航空券は座席のある便が先に埋まります。便を押さえたら宿は到着空港から動きやすいエリアで決める、という順番が組みやすく、エリアごとの違いはソウルのホテルをエリアで選ぶが全体像です。地図と条件で探すなら、この先から開けます。

ソウルのホテルを地図と条件で探す条件を入れて検索結果を開くだけ／価格は公式で確認

移す人、待つ人の分かれ目

どちらが得かは、持っているマイルの内訳と、次に何に使うかで変わります。公式の事実から言えるのは、次の分かれ方です。

• 既存のスカイパスのマイルと合算して1つの特典に使いたい人は、移行が前提
• スカイチームなど提携航空会社の特典を使いたい人も、移行が前提
• 日本路線の特典をアシアナの必要マイル（片道エコノミー15,000／22,500）で取りたい人は、そのまま使う道がある
• 提携カードで貯めたマイルが多い人は、移すと8割台になる点を先に計算しておく

アシアナマイレージは大韓航空運航便しか対象にならないので、行きたい区間に大韓航空の便があるかが先に問われます。座席が取れない日や、マイルが足りない区間は、有償の便と並べて考える手もあります。出発地は検索画面で大阪・名古屋・福岡に変えられます。

東京〜ソウルの便を日付で比べる大韓航空・他社の便を一覧で見るだけ／運賃は予約画面で確認

日本のカード会社の提携カードでアシアナのマイルを貯めている場合、加算の扱いは各カード会社から個別に案内されると、公式のよくあるご質問に書かれています。カード会社の案内ページで確認してください。

いま期限のある手続き

日付	できること・起きること
2026年10月15日までの搭乗分	スターアライアンス便のマイルは、事後加算の手続きを10月31日までに
10月16日〜12月16日の搭乗分	スターアライアンス便は自動加算されず、搭乗後に別途申請
11月2日〜12月16日	アシアナのチャネルで、12月17日以降出発の大韓航空便の特典航空券の発券・アップグレードができる
12月16日	スターアライアンスとの提携が終了
12月17日	マイレージ統合。アシアナマイレージとして移管
統合から10年後	残ったアシアナマイレージが換算率つきで一括してスカイパスへ

2026年10月27日確認（スカイパス公式のよくあるご質問・統合案内）。

統合前に乗ったアシアナ便の加算漏れは、搭乗日から12か月以内なら統合後も申請でき、アシアナマイレージとして加算されます。統合前に発行されたアシアナの特典航空券は、購入時の規定のまま使えます（有効期限は発券日から1年）。

エリート会員の行き先

エリートのランクは、移行するかどうかに関係なく、統合時に大韓航空の同等ランクへ自動でマッチングされます。資格期間はそのままです。

アシアナのランク	統合時の大韓航空のランク
プラチナ	ミリオンマイラークラブ
ダイヤモンドプラス	モーニングカームプレミアムクラブ
ダイヤモンドプラス（期間制）	モーニングカームセレクトクラブ（新設予定）
ダイヤモンド	モーニングカームセレクトクラブ
ゴールド	モーニングカームクラブ

2026年10月27日確認（スカイパス公式「エリート会員ステータスマッチ」）。すでに大韓航空のランクを持っているなら、マッチングしたランクと現ランクの高いほうが最終のランクです。

統合日以降は大韓航空のランクだけになり、アシアナのエリート特典は提供されません。統合前に受け取ったクーポンやバウチャーは各有効期限まで使え、アシアナ発行のラウンジ利用券は有効期限のまま、大韓航空のプレステージラウンジのバウチャーに替わります。

スカイパスへ移行してアシアナマイレージの保有が終わるタイミングで、大韓航空の資格マイルとアシアナ運航便の搭乗マイルを合わせた再審査もあります。合算で高いランクに届けば、そのランクが付き、同じか低ければ現ランクと資格期間が続きます。公式の例では、搭乗1万と資格4万の合計5万でモーニングカームクラブ、合計52万でモーニングカームプレミアム、101万でミリオンマイラーです。

空港のラウンジの使い方は仁川空港のラウンジにまとめています。

家族のマイルと、アカウントの連携

家族については、大韓航空に登録された家族が基準になります。特典航空券とアップグレードは譲渡も合算もでき、KE Design Storeは合算、機内免税は両方可能。ショッピングは本人だけです。本人が別途運営を終了（移行）すると、家族のアシアナマイレージは使えなくなる点は、公式が注意として書いています。

統合前にできる準備として、公式に会員アカウント検索（事前の連携）のページがあります。スカイパスの未登録でもアカウントは自動で作られますが、その際はスカイチームへの情報提供の同意が必要で、同意しないと加算や利用、エリート特典が制限されることがあります。

すでに予約している便の便名や手続きはアシアナと大韓航空の統合と予約済みの便で扱っています。そのほかの航空会社の比べ方は日本発の韓国路線の航空会社比較、予約サイトの選び方は韓国行きの航空券をどこで予約するかに任せます。

日付が決まったら、宿の条件を先に入れておくと、特典の席と同じ日程で比べられます。

出典と確認日

• 大韓航空スカイパス「大韓航空とアシアナ航空のマイレージ統合」案内（2026年10月27日確認）
• 同「マイレージ統合のお知らせ」2026年9月15日登録（2026年10月27日確認）
• 同「マイレージ移行のご案内」「アシアナマイレージ別途運営」（2026年10月27日確認）
• 同「エリート会員ステータスマッチ」「エリート会員ランクの再審査」（2026年10月27日確認）
• 同「よくあるご質問」28件（2026年10月27日確認）