束草(ソクチョ)行き方＆アバイ村｜雪岳山の紅葉とタッカンジョン

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「ソウル以外にもう一泊」を考えたとき、地方の駅名やバスの本数を調べるだけで面倒になったことはないですよね。束草（속초・ソクチョ）はまさにそのタイプの街で、行き方を先に押さえておかないと計画そのものが止まってしまいます。

束草(ソクチョ)ってどんな街？雪岳山のふもとの港町

束草は江原特別自治道の東海岸に位置する港町で、背後には雪岳山（설악산・ソラクサン）国立公園がそびえています。海と山が同じ街に同居しているのが最大の特徴で、午前は市場で海の幸を眺め、午後は山の空気を吸う、という組み立てがしやすい立地です。

もともとは静かな漁港でしたが、朝鮮戦争の際に北から避難してきた人々が清湖洞（청호동）に集落を作り、今の「アバイ村」の原型になりました。市街とアバイ村を隔てているのは大きな川ではなく、束草港につながる細い水路。その両岸を結ぶのが、名物の渡し船です。

ソウルからの距離は決して近いとは言えませんが、江陵（강릉・カンヌン）よりさらに北にあり、雪岳山という「行き先」がはっきりしているぶん、目的を絞った旅先として選ばれやすい街かもしれません。3回目以降の韓国旅行でソウル以外を探している人は、定番から外れた滞在先の選び方と合わせて検討するとルートが組みやすくなります。

泊まらずに雪岳山だけ見たい人には、ソウル発の日帰りツアーという逃げ道もあります。Creatrip(クリエイトリップ)の秋ツアーは雪岳山と南怡島を1日でまとめる構成で、往復の送迎と入場料が含まれます。ガイドは英語・中国語で、予約日の3日前までキャンセル・変更ができます（2026年9月20日確認）。束草の街や市場を味わいたいなら、やはり1泊したほうが向いています。

雪岳山＋南怡島の日帰りツアーを見るソウル発・日帰り／ガイドは英語・中国語

東ソウルから束草へ―高速バスの行き方と所要時間

束草への公共交通は、現時点では高速バスが軸になります。東ソウル総合ターミナルから束草高速バスターミナルへの路線が中心で、複数の時刻表サイトの集計では距離179km・所要時間の目安は約2時間30分、1日あたり14〜15便ほどの運行。ただしこれは集計サイトの数字であり、正式な時刻・運賃は変動するため、予約の直前に公式の予約サイトかターミナル窓口で確認してください。

始発はおおむね早朝、最終はおおむね夜19時台という時間帯感覚を持っておくと計画が立てやすくなります。始発に乗れば、束草到着後にアバイ村・市場・雪岳山のうち2か所は回れる時間が確保できるはず。逆に午後発になると、その日にできることはぐっと絞られます。

ソウル・襄陽（양양）高速道路が開通してからは、渋滞さえなければソウル市内から束草まで車で1時間台後半〜2時間台前半という記述も見られ、バスの所要時間とおおむね近い水準です。高速バス自体の乗り方や予約のコツは高速バスの利用ガイドにまとめているので、初めての人はあわせて読んでおくと当日の不安が減るかもしれません。

区間	手段	目安
東ソウル総合ターミナル→束草高速バスターミナル	高速バス	片道約2時間30分・1日14〜15便前後
ソウル市内→束草	自家用車・タクシー	ソウル襄陽高速道路経由で1時間台後半〜2時間台前半（渋滞なしの場合）

束草にKTXの駅は無い―鉄道で行けると思わないで

ここは誤解している人が多い部分なので先にはっきり書きます。束草には現時点でKTXの駅がありません。江陵（강릉・カンヌン）まではKTXが通っていますが、そこから束草へはさらにバスや車での移動が必要です。

「江陵まで新幹線感覚のKTXで行けば、束草もそのまま鉄道でつながっている」と思い込んでいると、当日に足止めを食らいます。ソウルと束草を結ぶ「東西高速化鉄道（春川-束草線）」という路線は建設が進んでいますが、報道ベースでは開通目標が2027年から2028年、さらに2029年前半にずれ込む可能性まで指摘されているのが実情。開通すればKTX-이음（イウム）でソウル龍山〜束草間が99分になる見込みですが、それはあくまで数年先の話として扱ってください。

都市	KTX	備考
江陵（カンヌン）	あり	ソウルからKTXで直行できる
束草（ソクチョ）	無い（建設中）	現状は高速バスが基本。開通は数年先の見込み

すでに新幹線感覚で東海岸へ行ける都市を探しているなら、KTXが通っている江陵（カンヌン）へのKTXガイドも候補のひとつ。束草と江陵は隣接エリアですが、交通手段はまったく別物だと考えておいたほうが安全です。

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갯배（ケッペ）でアバイ村（아바이마을）へ渡る

束草観光の名物のひとつが、束草市街と清湖洞アバイ村を結ぶ갯배（ケッペ）です。エンジンやオールを使わず、水路に張られた鋼鉄のワイヤーをフックで手繰りながら進む素朴な渡し船で、公式には束草市施設管理公団が運営。乗っている時間は数分ですが、両岸の景色がゆっくり近づいてくる体験は、この街ならではのものです。

運営元の公式情報によると、料金は片道で大人500ウォン、子供（小学生）300ウォン、自転車・二輪車500ウォン、手押し車も500ウォン（束草市民は身分証提示で無料）。運行時間は5〜10月が5:00〜23:00、11〜4月が5:30〜22:30とされ、定員は32名。荒天時は運休の可能性があると明記されています（2026年9月8日確認）。

アバイ村側には、避難民の暮らしを描いた壁画路地や、名物のスンデ（韓国式腸詰め）を扱う店が並ぶ通りも見どころのひとつ。ただし個別店舗の営業状況までは一次情報で確認できていないため、本記事では店名の断定は避けます。訪れる際は現地の案内表示か、束草市の観光サイトで最新の営業情報を確認するのが正解です。

束草観光水産市場とタッカンジョン横丁

束草観光水産市場（旧・中央市場）は、鮮魚から乾物、惣菜までひととおり揃う市場で、なかでも「닭전（タッカンジョン）横丁」と呼ばれる一角に、甘辛い韓国式フライドチキン・タッカンジョンを扱う店が集まっています。揚げたてを量り売りしてくれる店も多く、歩きながらつまめるのが人気の理由。

営業時間は店舗ごとに差がありますが、フード横丁は目安として10:00〜20:00ごろに開いており、材料が無くなり次第終了する店も少なくありません。市場全体はおおむね年中無休ですが、刺身センター（회센터）だけは第2水曜が休みとされています。詳しい当日の営業状況は、市場商人会（033-635-8433）や現地の掲示で確認するのが確実かもしれません。

タッカンジョンをもっと深掘りしたい人には、日本国内でも似た味を探せるタッカンジョンの取扱店ガイドもあわせてどうぞ。帰国後に「あの味」を思い出すきっかけになるはずです。市場では味そのものだけでなく、店ごとの甘辛さの違いを食べ比べる楽しみ方をする人も多いようです。

タッカンジョンを量り売りで買って歩きながらつまむなら、両手がふさがらないサコッシュが便利です。防水タイプなら、市場や海沿いで多少水気があっても気にせず肩にかけられます。

• タッカンジョン横丁は複数店が並ぶので味の系統を比較しやすい
• フード横丁は材料切れで早く閉まることがある
• 刺身センターは第2水曜が休みとされている
• 営業時間・定休日は訪問前に現地または商人会へ確認する

雪岳山（ソラクサン）国立公園と権金城（クォングムソン）ケーブルカー

束草を語るうえで雪岳山（설악산・ソラクサン）は外せません。韓国有数の高峰・大青峰（대청봉）を擁する国立公園で、束草市街からバスや車で30分前後の距離。手軽に山の雰囲気を味わう手段として定番なのが、権金城（권금성）方面へ向かうケーブルカーです。

公式サイトによると、ケーブルカーは片道約5分・運行距離1,128m、到着地の標高は699m。料金は往復のみの販売で、大人（中学生以上）16,000ウォン、小人（37か月〜小学生）12,000ウォン、幼児（36か月未満）は無料とされています。事前予約はできず当日に現地窓口で購入する方式で、強風や悪天候の際は運休になることが公式に明記されています(2026年9月8日確認)。

国立公園そのものの入場料は、2007年1月1日に韓国の国立公園で全国一斉に廃止されているため、雪岳山も入場料は無料。ただし2026年は3月4日〜5月15日、高地の登山道が春の入山統制の対象になったと報じられており、秋の統制の有無までは確認できていません。訪問前に国立公園公団の公式サイトで最新の通行情報を確認しておくのが安心です。

本格的な登山より、街から30分ほどで山の空気に触れられる手軽さが雪岳山の魅力。日本の首都圏で気軽に登れる山を探している人には北漢山（プッカンサン）のハイキング情報も参考になりますが、雪岳山は標高もスケールも一段大きいので、動きやすい靴と羽織りものは必須と考えてください。

9〜10月、束草の紅葉はいつが見頃？

秋に束草を目指す人の多くは、雪岳山の紅葉が目当てだと思います。報道されている2026年の予想では、雪岳山は全国のなかでも最も早く色づき始める山のひとつとされ、山全体の20%が色づく「初紅葉」は9月27〜30日ごろ、10月3日から本格的に進むという見通し。

大青峰付近では平均気温がおよそ16度まで下がり、朝晩の寒暖差が広がったことで色づきが始まったという観測報道もあります。紅葉の見頃(節境)は雪岳山・五台山（오대산）で10月16〜25日ごろという予想が示されていますが、9月後半から10月にかけての気温は平年より高めに推移すると見られているため、見頃が平年よりやや遅れる可能性もあるようです。

これらはあくまで予報段階の報道であり、確定した日程ではありません。紅葉を軸に旅程を組む場合は、出発の直前まで国立公園公団や束草市観光サイトの最新情報を確認し、ピークの週だけを狙いすぎないよう、数日の幅を持たせておくのが現実的です。もう少し広い視点で韓国全体の紅葉時期を知りたい人は紅葉シーズンの見通しも確認しておくと、束草以外の選択肢も見えてきます。

ムルフェ（물회）など、束草らしい海の食べ物

港町らしく、束草では海の食べ物も旅の楽しみのひとつ。代表格はムルフェ（물회）で、刺身と野菜を冷たい出汁やコチュジャンだれで和えた、韓国東海岸の郷土料理です。真夏だけでなく秋口でも食べられる店が多く、市場や海沿いの食堂で定番メニューとして扱われています。

そのほか、雪岳山や海の幸を使った定食スタイルの食堂も港町らしい選択肢のひとつ。ただし個別の店名・価格は一次情報で確認できていないため、本記事ではあえて特定の店を挙げません。市場の食堂街を歩きながら、地元の人が多く入っている店を選ぶくらいのゆるさで探すのも、旅先での楽しみ方かもしれません。

食べ歩き中心の旅程を組むなら、季節の服装選びも合わせて考えておくと快適さが変わります。海沿いは市街より風が強く感じやすいので季節ごとの服装ガイドを参考に、脱ぎ着しやすい1枚を足しておくのが実用的です。

束草は日帰りで現実的か、1泊にすべきか

ここまでの移動時間を整理すると、東ソウルからの高速バスは片道の目安が約2時間30分なので、往復だけで約5時間。束草市街とアバイ村、市場だけを回るなら、始発のバスに乗れば日帰りでも組み立ては可能です。

一方で、雪岳山のケーブルカーまで含めようとすると話は変わります。ケーブルカーは当日窓口での購入のみで、天候によっては運休や待ち時間が発生することもあり、市街からの移動も含めると半日仕事になりがち。市場・アバイ村・雪岳山の3つを1日に詰め込むのは、バスの時刻を考えるとかなりの駆け足になります。

ソウルに宿泊拠点を置いたまま束草を弾丸で往復するという考え方もあるでしょう。ソウルを拠点にするなら、束草に行く前後の宿泊先を確保しておくと、早朝発・夜遅着のバスにも対応しやすくなります。

ソウルのホテルを探す束草日帰り・前後泊の拠点探しに

• 日帰り向き: 束草市街・アバイ村・市場だけを見たい人
• 1泊向き: 雪岳山のケーブルカーまで組み込みたい人
• 1泊向き: 始発より遅い時間にしか出発できない人

雪岳山まで足を延ばすなら束草側で1泊、市街とアバイ村だけならソウルからの日帰りも視野に入る、というのが移動時間から見た現実的な線引きです。

1泊すると決めた場合の宿選びは、束草のホテルを海辺・バスターミナル・雪岳山で選ぶ案内にエリア別でまとめています。

束草1泊2日のモデルコース

雪岳山まで含めるなら、次のような2日間の組み立てが現実的。あくまで移動時間から逆算した目安なので、実際の到着時刻やケーブルカーの運行状況に合わせて前後させてください。

1. 1日目午前: 東ソウル総合ターミナルを始発のバスで出発、束草高速バスターミナルへ
2. 1日目午後: 束草観光水産市場でタッカンジョン、갯배でアバイ村へ渡って散策
3. 1日目夕方: 束草市街のホテルに移動しチェックイン
4. 2日目午前: 雪岳山国立公園へ移動、権金城ケーブルカーで展望を楽しむ
5. 2日目午後: 束草高速バスターミナルから東ソウルへ戻る

束草側のホテルも、コンセントがCタイプであることが多い地域です。1日目の夜に写真や動画の充電をまとめて済ませたいなら、変換プラグを1つ荷物に入れておくと困りません。

2日目のケーブルカーは天候しだいで運休する可能性があるため、余裕を持って午前中に組み込み、午後は移動時間として確保しておくと予定が崩れにくくなります。市場での買い物や食事は1日目の午後にまとめておくと、2日目は雪岳山に集中できるはずです。

よくある質問

まとめ

• 束草へは東ソウル総合ターミナルからの高速バスが基本(目安 片道約2時間30分)
• KTXの駅はまだ無く、鉄道で直接行くことはできない
• アバイ村へは갯배（ケッペ）で渡る。料金・運行時間は現地確認が前提
• 雪岳山のケーブルカーは当日窓口購入のみ、天候で運休の可能性あり
• 紅葉の見頃は10月中旬〜下旬の予想だが、年によって前後する

次に旅程を組むときは、まず高速バスの時刻を公式サイトで確認するところから始めてください。

参考・出典: 束草市施設管理公団（sokchosiseol.or.kr）／雪岳ケーブルカー公式サイト（sorakcablecar.co.kr）／国立公園公団（knps.or.kr）／束草観光水産市場商人会案内／各種報道（東西高速化鉄道の開通見通し、2026年紅葉予想）