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金海空港の公式サイトを確認すると、手荷物保管所という施設項目は見当たりません。国内線限定の荷物配送サービスと、釜山駅・西面駅のロッカー、宿に頼む方法まで整理しました。

콜밴（コールバン）に決まった相場はありません。ソウル市公式の案内をもとに、料金が交渉制になる理由と仁川空港での利用手順、正規の大型タクシー・カカオTベンティとの違いを整理しました。

金浦空港の喫煙所は、公式サイトの施設検索には個別に載っていません。国内線・国際線それぞれの階の目安と、国民健康増進法が定める禁煙区域・過料、加熱式たばこの扱いを確認できた範囲で整理しました。

仁川空港とソウル市内はゾーン制の定額(7万〜14万ウォン、2026年9月18日確認)。市内移動はメーター+20%、貸切は時間制。電話相談は日本語で24時間、予約は原則利用の24時間前までです。

金浦空港の無料Wi-FiはGimpo_Airport Free Wi-Fiに繋ぐだけで使え、充電スポットは1階の入国場付近と3階の搭乗待合エリアに分かれています。空港を出たあとの通信手段への切り替えどきも整理しました。

金浦空港は国内線・国際線が別の建物で、深夜便がない空港です。到着後の流れから市内アクセス、出発前のチェックインまで、金浦空港クラスタの入り口としてこの1本にまとめました。

釜山から慶州へは老浦発の高速バスなら所要50分・1日50本。電車ならKTXで新慶州駅へ。乗り場と市内までの二次交通、9月からの予約方法の変更点まで整理しました。

仁川空港のチェックインカウンターは航空会社ごとに違い、しかも移転が続いています。大韓航空・アシアナ航空の具体的なカウンター記号と、2026年に第2ターミナルへ移った航空会社、当日に確定させる3つの方法を整理しました。

金海（キメ）空港に着いたら、入国審査のあとは両替・SIM/eSIMの受け取り・交通カードの順で動くとスムーズです。到着ロビーの案内をもとに、宿の決め方まで到着後の流れを整理しました。

済州国際空港の国際線出国は、韓国空港公社の公式案内では手続き完了まで45分以内が目標です。チェックイン締切の目安、国内線との動線の違い、早朝便の注意点を整理しました。