福岡から清州（チョンジュ）へ直行便は毎日｜時刻とソウルへの行き方

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「福岡から清州(チョンジュ)空港に直行便があるって聞いたけど、本当に毎日飛んでいるの?」——忠清道(チュンチョンド)エリアや大田(テジョン)に用事がある福岡在住・近郊の人から、こういう質問をよく聞きます。清州空港というと大阪(関西)便のイメージが強いかもしれませんが、実は福岡便も2026年の夏季スケジュールでは毎日運航にまで育っています。この記事では、福岡-清州便を運航する2社の時刻の目安と、清州空港に着いてからソウル・大田へどう向かうか、そして仁川便・金浦便と比べてどちらが得なのかまで整理しました。

結論から——福岡発の清州直行便は毎日運航

福岡空港と清州国際空港を結ぶ直行便は、現在2社が運航しています。清州空港をハブとする에어로케이항공（エアロケー航空）は、2026年夏季スケジュール(2026年3月29日〜10月24日)で福岡便を週7回、つまり毎日運航すると公式に発表しました(2026年9月12日確認)。もう1社の트리니티항공（トリニティ航空）は、2026年9月10日付で「ティーウェイ航空」から社名変更したばかりの会社で、清州-福岡便自体は2023年11月26日から運航しています。

今回、韓国語で「청주 후쿠오카 운휴」「단항」「종료」などのキーワードでも引き直しましたが、2026年9月時点で福岡便が運休・単航になっているという情報は見つかりませんでした。むしろ2026年4月3日には、エアロケー航空が福岡便を6月まで増便するという発表も出ています(2026年9月12日確認)。発注時の前提どおり、福岡便は現在も安定して毎日飛んでいる路線といえます。

時刻の見当がついたら、同じ画面で日付ごとの値段も見ておくと、行く日を決めやすくなります。福岡-清州は便数が限られるぶん、日によって運賃の差が出やすい路線です。

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エアロケー航空の時刻表——朝と夕方の2つの便

에어로케이항공（エアロケー航空）は清州国際空港を拠点とする航空会社で、福岡便は2026年夏季スケジュールの公式運航表によると、清州発06時35分・福岡着07時45分の朝の便と、清州発16時00分・福岡着17時30分の夕方の便の2本立てです(2026年9月12日確認)。朝の便は2026年3月29日〜10月24日を通じて毎日運航、夕方の便はシーズン序盤の2026年3月29日〜4月21日は曜日によって運航日が分かれる過渡期があり、2026年4月22日〜10月24日は毎日運航に統一されています(2026年9月12日確認)。今日(2026年9月12日)の時点では、この統一後の期間にあたるため、2本とも毎日運航です。

復路(福岡発清州行き)については、報道ベースでは福岡発08時30分台・清州着10時前後という時間帯が案内されています(2026年9月12日確認)。この記事の公式スケジュール表では復路の便名までは判読しきれなかったため、往路の時刻ほど断定はしませんが、朝出発して昼前には清州に戻れる組み方だとイメージしておくとよいはずです。正確な復路の時刻は、搭乗が近づいたらエアロケー航空の公式サイトかアプリで確認してください。

トリニティ航空(旧ティーウェイ航空)——午後発の選択肢

もう1社の運航会社は、2026年9月10日付で「티웨이항공（ティーウェイ航空）」から「트리니티항공（トリニティ航空）」へ社名を変更したばかりの会社です(2026年9月12日確認)。社名・ロゴは変わりましたが、航空会社コード「TW」・便名・既存の航空券はそのまま引き継がれているので、購入済みの予約があっても変更手続きは不要です。この社名変更については、清州-大阪(関西)便を扱った清州空港から大阪への行き方の記事でも詳しく触れているので、あわせて確認しておくと安心です。

トリニティ航空は清州-福岡便を2023年11月26日に新規就航させた会社で、報道によると週7回(毎日)運航、清州発は午後4時頃、福岡着は午後5時頃、所要時間は約1時間とされています(2026年9月12日確認)。ただしこの時間帯の情報は就航当初からの報道をもとにしたもので、現行のダイヤと完全に一致しているかまでは今回確認しきれていません。エアロケー航空の夕方便(16時00分発)と時間帯が近いため、両社の便が重なっているのか、あるいは片方の情報が最新でないのかは、搭乗前に各社公式サイトで便名ごとに確認するのが確実です。

なぜ「毎日」なのか——2026年夏季スケジュールという条件

ここで少し立ち止まって、「毎日運航」という言葉の意味を整理しておきます。エアロケー航空が発表した「毎日運航」は、あくまで2026年3月29日〜10月24日の夏季スケジュール期間の話です(2026年9月12日確認)。韓国の航空業界では、夏季(3月末〜10月末)と冬季(10月末〜3月末)でダイヤが切り替わることが一般的で、清州-福岡便が冬季にどうなるかは、今回の調査時点(2026年9月12日)では公式な案内を確認できませんでした。

とはいえ、この路線が2026年に入ってから増便方向で動いてきたことは確かです。2026年4月3日には、エアロケー航空が福岡便を6月まで増便すると発表しており、需要が読める路線として位置づけられていることがうかがえます(2026年9月12日確認)。9月に旅程を組む人には今回の情報がそのまま使えますが、冬(11月以降)に清州-福岡便での渡航を考えている人は、出発の1〜2か月前を目安に、あらためてエアロケー航空・トリニティ航空それぞれの公式サイトで冬季スケジュールを確認することをおすすめします。

清州空港に着いたら——到着後の流れ

福岡から清州空港に到着したら、まずは入国審査・荷物受け取りを済ませ、国際線到着ロビーへ進みます。清州国際空港の国際線到着ロビーには、入国審査カウンターのほか、カフェ、レンタカーカウンター、Wi-Fi、コンビニ、航空会社カウンター、銀行(両替)、観光案内所といった一通りの設備がそろっています(姉妹記事の調査で確認済み・2026年9月11日確認)。仁川空港のような大規模空港と比べると規模はコンパクトですが、両替や情報収集を済ませて次の移動に移るには十分な機能があります。

清州空港は軍民共用の空港で、離着陸中や地上走行(タキシング)中の機内からの写真・動画撮影、そしてその投稿は軍事施設保護法で禁止されている点にも注意が必要です。違反すると3年以下の懲役または1000万ウォン以下の罰金という重い罰則が定められているため、着陸の瞬間をSNS用に撮りたい人は要注意です(2026年9月11日確認)。空港の駐機場やターミナル内での一般的な撮影までは制限されていません。清州空港の設備や撮影ルールについては、清州空港から大阪への行き方の記事でも同じ内容を整理しているので、細かい確認はそちらにまとめて任せてしまってかまいません。

清州空港からソウルへ向かう人は

清州空港からそのままソウル市内へ向かいたい人向けに、時刻表や乗り場は清州空港からソウルへの行き方の記事で詳しく扱っているので、ここでは概要だけお伝えします。清州空港にはソウル直行の空港リムジンバスは無く、市外バス(江南のセントラルシティ行き・ソウル南部ターミナル行き)か、747番バスで五松(オソン)駅まで出てKTXに乗り継ぐ方法が主な手段になります。空港の公式案内では、空港発のセントラルシティ行きが1日5本(08:55〜14:55)、南部ターミナル行きが1日3本(08:15・12:55・19:15)で、運賃はどちらも12,800ウォンです(2026年9月20日確認)。

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KTX乗り継ぎを使う場合は、747番バスで五松駅まで出て、そこから五松-ソウル駅間のKTXに乗る流れになります。KTXとSRTは2026年9月1日に統合されており、予約アプリは「코레일플러스（コレイル＋）」に一本化されています。福岡から清州便で来てそのままソウル観光もしたい人は、到着日の宿をソウル南部(高速バスの着く側)や五松-ソウル駅沿線のエリアで取っておくと、清州便で着いた日の移動が短く済みます。

清州からソウルへ出る場合、到着が夕方の便だと市外バスやKTXの乗り継ぎで市内に着くのは夜になります。初日はソウル側に宿を取っておくと、荷物を持った移動が短く済みます。

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清州空港から大田・世宗など忠清道へ向かう人は

「清州便を使うのは、そもそもソウルが目的地じゃない」という人も少なくないはずです。清州空港は충청도（忠清道、チュンチョンド）エリアの玄関口でもあり、清州市内はもちろん、大田(テジョン)や世宗(セジョン)といった中部の主要都市へも空港バスで直接向かえます。姉妹記事の調査で確認した運賃・便数の目安は、清州市内が約5,000ウォン、大田(テジョン)が約9,000ウォンで1日6〜8便、世宗(セジョン)が約8,000ウォンで1日4便、天安(チョナン)が約10,000ウォンで1日3便です(2026年9月11日確認)。

この場合、福岡からの清州直行便は「乗り換えなしで目的地の近くまで行ける」という意味で、仁川・金浦経由よりもむしろ効率的な選択肢になります。特に大田・世宗エリアに用事がある人にとっては、仁川空港からKTXやバスでさらに1〜2時間かけて移動するより、清州着でそのまま空港バスに乗るほうが荷物の持ち運びも少なく済むはずです。運賃・便数は変わることがあるため、乗車前には空港到着ロビーの案内板か、韓国のバス案内アプリ「タゴ(tago.go.kr)」で当日の時刻を確認してください。

• 清州市内へは空港バスで約5,000ウォン(2026年9月11日確認)
• 大田(テジョン)へは約9,000ウォン・1日6〜8便(2026年9月11日確認)
• 世宗(セジョン)へは約8,000ウォン・1日4便(2026年9月11日確認)
• 大田・世宗が目的地なら、清州直行のほうが仁川・金浦経由より乗り換えが少ない

仁川便・金浦便とどちらが得か

ここまで読んで、「結局、清州直行と仁川便・金浦便、どちらを選べばいいの?」と思った人も多いはずです。判断のポイントはシンプルで、目的地がソウル都心か、忠清道エリアかで分かれます。福岡から仁川(インチョン)・金浦(キンポ)への便は、清州便と違って便数が多く時間帯の選択肢も豊富な一方、清州便のような「毎日ちょうど2本」というシンプルさはありません。仁川・金浦それぞれの特徴や使い分けは仁川空港と金浦空港の比較記事で詳しく整理しているので、あわせて確認してみてください。

仁川・金浦はどちらもソウル市内から近く、到着後すぐに地下鉄や空港鉄道でソウル都心へ入れるのが最大の強みです。一方、清州便は福岡から清州までは直行でも、清州からソウルまではさらに1〜2時間かかる計算になるため、トータルの所要時間で見ると仁川・金浦経由のほうが早いこともあります。反対に、目的地が大田・世宗など忠清道エリアなら、清州直行のほうが乗り換えの手間が少なく近道です。日本-韓国間の航空路線全体の傾向は日本-韓国間の航空路線まとめ記事、航空券をいつ買うと得かは航空券の購入タイミングの記事でも扱っているので、旅程を決める前に読んでおくと選びやすくなるはずです。

帰りの便を清州から取るなら、清州空港の国際線に何分前に着けばいいかでソウルからの移動時間まで逆算しておくと安心です。

神戸便というもう1つの選択肢

福岡便とは別に、清州空港にはエアロケー航空が2026年2月25日から新規就航させた清州-神戸便もあります(週3便)。福岡便とは運航会社の便数も曜日も異なる別路線なので、この記事では詳しく扱いません。関西エリアを広く周遊したい人や、大阪(関西)便とあわせて検討したい人は、清州空港から大阪への行き方の記事で神戸便についても触れているので、そちらを確認してみてください。

九州から清州への渡航を考えている人にとって、福岡便は現状もっともシンプルな選択肢です。神戸便や大阪便は関西エリアが目的地の人向けの情報になるため、九州発着で旅程を組んでいる人は、まずはこの記事の福岡便情報を軸に計画を立てるのがわかりやすいはずです。日本からの入国にあたっては、対象国籍の人はK-ETA(韓国電子渡航認証)の要否も確認しておくと安心です。制度の対象者や申請方法はK-ETAの申請ガイド記事にまとめているので、出発前にあわせてチェックしておいてください。

よくある質問

まとめ——福岡から清州へのポイント

福岡-清州(チョンジュ)間は、エアロケー航空が2026年夏季スケジュール(2026年3月29日〜10月24日)で毎日運航を確定させており、トリニティ航空(旧ティーウェイ航空)もあわせて2社体制で運航しています(2026年9月12日確認)。エアロケー航空の時刻は清州発06時35分・16時00分の2本が目安で、いずれも今の時期(9月)は毎日運航にあたります。「毎日運航」はあくまで夏季スケジュールの話である点は、冬に渡航する人は特に覚えておいてください。

• エアロケー航空が福岡便を2026年3月29日〜10月24日の夏季スケジュールで毎日運航(2026年9月12日確認)
• トリニティ航空(旧ティーウェイ航空)も同区間を運航・現行の運航日数は要公式確認
• 清州着後、ソウルへは市外バスかKTX乗り継ぎで1〜2時間(詳細は姉妹記事)
• 大田・世宗が目的地なら清州直行、ソウル都心が目的地なら仁川・金浦便も比較を
• 神戸便は福岡便とは別路線(詳細は清州-大阪の記事へ)

便数・時刻は変わることがあるため、この記事の情報はあくまで目安として捉え、搭乗前には必ずエアロケー航空・トリニティ航空それぞれの公式サイトや清州国際空港公式サイトで最新情報を確認してください。福岡から清州への直行便は、忠清道エリアへの旅程を組むうえでまだあまり知られていない近道です。目的地に合わせて、清州直行か仁川・金浦経由か、比べてから決めてみてください。

日程が決まったら、航空券と宿は同じ画面で並べて確認できます。清州便は本数が少ないので、宿の日付も便の時間に合わせて押さえておくと安心です。

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参考・出典