交通・移動– category –

仁川空港から一山・高陽へはリムジンバス3300番で片道9,000ウォン・所要60〜90分が目安。スターフィールド高陽やキンテックス、一山湖水公園への乗り換え駅と、GTX-Aを使った新しい行き方まで整理しました。

仁川空港でモバイルバッテリーを借りられるか、通信社ローミングセンターの無料貸出品、コンビニでの購入方法、2026年4月に強化された機内持ち込みルールまで確認できた範囲で整理しました。

車椅子や足の悪い人、ベビーカー連れがソウルを動けるかを、地下鉄エレベーターの調べ方・低床バスの実態・障害者コールタクシーの利用条件まで公式情報で確認しました。旅行前の判断材料に。

日本から韓国へフェリーで行けるのか、博多・下関・対馬・大阪の就航状況と所要時間・運賃を公式情報で確認しました。飛行機との使い分けも整理します。

Kパスは短期旅行者だと入口の外国人登録番号でつまずきやすい制度です。対象外になりやすい理由と、代わりに使う気候同行カードやT-moneyの組み合わせ方まで整理しました。

釜山の地下鉄はソウルと運賃の仕組みもカードの使い方も少し違います。区間制の運賃はいくらか、子ども運賃が無料になる制度、交通カードの使い方、1日券の有無まで、迷いやすい部分を先にまとめました。

韓国の地下鉄で改札が開かないほど残高が足りない時は、改札の内側にある「精算・充電機」で差額をチャージすれば通れます。場所の探し方、現金のみの機械への対処、一回用カードで乗り越した時の精算までまとめました。

ティモニGO(티머니GO)は韓国の高速・市外バス予約アプリ。日本の電話番号での会員登録、海外発行カードでの決済が公式で確認できるか、できること・できないことを整理しました。

仁川・金浦空港のリムジンバス時刻表は、公式サイトと運行会社サイト、NAVER・カカオのどれを見ればいいのか。番号から運行会社を辿る手順と、始発・終発で見落としやすい点を整理しました。

日韓の2時間半路線では大韓航空・アシアナ・JAL・ANAも機内食を軽食に簡素化する動きが進み、LCC各社は原則有料の事前注文制です。会社ごとの違いと特別食の申込・持ち込みルールを2026年9月5日確認の情報で整理しました。